马坑矿区孔内事故类型与预防措施

1、根据统计，马坑矿区孔内事故主要有三类：①钻杆折断多头穿插；②卡埋钻；③套管等事故。这些事故发生都与一定地层有着联系，要避免或减少事故的发生，首先要根据不同地层，选择合适的施工方法。结合矿区实际，制定和采取了以下孔内事故的预防措施。

2、断层破碎严重，取心和护壁困难。在挤压剪力严重的孔段，岩性呈软泥状存在（常称“断层泥”），怕冲洗液冲刷，孔壁极为不稳定，断层产状陡时孔内复杂情况更为严重。3）部分断层钻孔漏失严重，钻进护孔困难。因孔内严重漏失，经常采取顶漏钻进而造成护孔困难、卡钻（埋钻）事故。

3、主要是地层复杂，大口径施工孔段长，非常规钻进工艺占比重大，上部为小口径双管钻进取心，大口径多级扩孔。2）地层复杂，裂隙带地层破碎、胶结性差，易出现坍塌，掉块等现象，采取多种护孔措施，所占用时间长。

4、ZK646孔曾在孔深358m发生事故，孔内坍塌严重，无法处理，最后在其上部偏孔钻进。偏孔后仍遇同样地层，就采用“边打边灌”措施，全孔灌注11次，水泥耗量20t，才打到终孔。 边打边灌还可起到保径延深的作用，即：在复杂地层频繁出现的情况下，不必经常换径下套管，既可使同一口径钻进的孔段延长，又可减少下套管层数。

5、马坑矿区本阶段勘查主要钻探技术经济指标（表6，表7）：台月效率137m/台月，钻月效率119m/台月，小时效率0.61m/h，纯钻时间30%，辅助时间33%，孔内事故20%，机械事故8%，其他8%。

6、矿区位于龙岩凹陷盆地南东缘、马坑断陷盆地内，主要构造为背斜。矿床处于马坑背斜的北西翼，总体形态为单斜构造，单斜之上发育紧密相伴、幅度不一的背向斜皱褶构造：皱褶轴向北东25°～35°，轴面倾向北西，沿着波状起伏，主要发育在57～78线。

偃师首阳山森林公园停车场收费吗

偃师首阳山森林公园停车场收费。首阳山森林公园位于河南省洛阳市偃师区境内，原为采矿后废弃地，后大力开展首阳山矿区植被修复，先后投资进行基础设施建设和造林绿化，将曾经的荒山打造成为汉风浓郁、森林密布的郊野森林公园，为周边群众提供了一处休闲、观赏、娱乐场所。

从洛阳市中心出发，游客可以通过自驾或乘坐公共交通工具抵达首阳山森林公园。沿途的风景如画，游客可以欣赏到起伏的山峦、茂密的树林和清澈的溪流。一旦进入公园，游客可以选择徒步、骑行或者乘坐公园内的观光车游览各个景点。

大唐森林陵园的具体位置在偃师区首阳山森林公园内，这里的环境幽静而庄重，符合人们对于陵园的期待和想象。公园内的绿化非常好，树木葱郁，为陵园增添了一份宁静与和谐。每当清晨或黄昏，阳光透过树梢洒在墓地上，给人一种安详、温暖的感觉。除了优越的自然环境，大唐森林陵园还具备完善的设施和服务。

首阳山位于渭源县东南34公里的莲峰乡享堂沟，海拔在2186-2509米之间，因其列群山之首，阳光先照而得名。首阳山因商未周初孤竹国（今河北庐龙县）君之二子伯夷、叔齐相让嗣君，相偕至周，后闻武王伐纣，叩马谏阴。

小时54分钟。洛阳涧西区到偃师首阳山大约49公里，骑电动车大约每小时十公里的配速大约3小时54到达。河南省洛阳市偃师区首阳山位于河南洛阳市偃师区邙岭乡，为邙山在偃师境内的最高处。

区位条件和建设基础较好、连接产业集聚区南北两区。区位条件和建设基础较好：首阳新区地处洛阳、偃师之间，是迎接洛阳东扩、实现洛偃一体化的战略重点区域。连接产业集聚区南北两区：首阳新区地处偃师市产业集聚区中心，连接产业集聚区南北两区，为城市未来发展提供有力支撑。

邹城新汽车站有地方停车吗

有。根据百度地图的查询，在邹城新汽车站附近的迎宾大道有停车场，可以停车。邹城汽车新站位于岚济路南侧，华电迎宾大道西侧，地处城区、矿区、经济开发区、商贸区结合部，便于乘客集散。

邹城汽车站有新车站和老车站，老车站位于山东省邹城市平阳西路1769号。新站位于邹城市岚济路南侧、华电大道西侧，地处邹城市区、矿区、经济开发区、商贸区结合部，交通发达，区位优越，便于旅客集散。项目总占地148亩。

邹城新的汽车站项目备受瞩目，作为市委、市政府3311重点工程之一，其选址位于岚济公路南侧，紧邻华电大道西侧。这个站点位于城区、矿区、经济开发区和商贸区的交汇地带，地理位置极其优越，交通网络发达，便于旅客的集散和出行。

汽车新站坚持高起点规划、高标准建设、高效能管理的原则，整体建筑采用现代主流派风格，简约大气、飘逸流畅、唯美实用，建成后将成为邹城市又一新的地标性建筑。

据了解，邹城汽车新站工程被列为市委、市政府“3311”重点工程，选址在岚济公路南侧、华电大道西侧，地处城区、矿区、经济开发区、商贸区结合部，交通发达，区位优越，便于旅客集散。

使得整个建筑不仅美观，而且实用，充分体现了其功能性与艺术性的完美结合。作为邹城的新地标，新汽车站的落成将为城市增添一份现代与活力的气息。其独特的设计和卓越的品质，不仅能满足乘客的出行需求，也将成为邹城城市风貌的一道亮丽风景线，提升城市形象和交通服务水平。

马路边的停车线怎样区分可不可以停?

禁停标志不能停。在道路上设置的禁停标志，如果是一个红圈内蓝底红叉的图案，则表示该路段禁止一切机动车临时或长时间停放；如果是一个红圈内一道斜杠的图案，则表示该路段禁止机动车长时停放，但可以临时停放，通常这个标志会设立在学校、医院等附近。黄边线不能停。

停车位标线的颜色为蓝色时，表示此停车位为免费停车位；为白色时，表示此停车位为收费停车位；为黄色时，表示此停车位为专属停车位。马路路基石旁边有黄色实线的，是禁止停车的。如果不是常见的黄色实线，而是黄色的虚线，那代表着是可以临时停车但是时间不能过长，只是临时性质的。

虚实白色线：虚线侧允许停车，实线侧则禁止，不当停车同样构成违法。停车线：明确指示停车区域，但务必确保不影响其他车辆的通行。路侧黄色虚线：允许路边停车，但需确保不会阻碍他车。路侧黄色虚实线：类似上文所述，黄色虚线一侧可停车，实线一侧不可。路侧白色实线：同理，白色实线处停车需留出通道。

停车位标线的颜色为蓝色时，表示此停车位为免费停车位；为白色时，表示此停车位为收费停车位；为黄色时，表示此停车位为专属停车位。已经划了停车线并且已经写了车位两字，有些地方还坚了停车标杆，上面写临时可以停车。

上下班交通安全承诺书

上下班交通安全承诺书1 为了防止交通事故的发生，根据上级集中整治“三超一疲劳”专项行动，保障广大旅客出行安全，本人承诺如下： 严格遵守《道路交通安全法》及相关交通法规，不超速行驶，不超员载客，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不在高速上停车上下旅客。

员工上下班交通安全承诺书 范文 篇一 为了提高自身道路交通中的安全意识，保证自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故给个人、家庭及企业带来伤害或损失，特签订本安全承诺书。

员工下班后安全承诺书1 为了提高自身道路交通中的安全意识，保证自身上下班途中的人身安全，更好地防止意外交通事故给个人、家庭及企业带来伤害或损失，特签订本安全承诺书。 本人自觉学习并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规。